本文目錄一覽：

• 1、新車要不要拉高速?
• 2、問下新車要不要拉高速。?
• 3、新車磨合期要不要拉高速
• 4、新車磨合期到底需要不需要拉高速?
• 5、現(xiàn)在的新車還用不用拉高速?
• 6、現(xiàn)在的新車還需要進行拉高速嗎?

新車要不要拉高速?

總得來說新車磨合期時不需要特地拉高速，新車磨合期真正該注意的是剎車、避震、方向盤等不要粗暴使用。尤其是方向盤不要經(jīng)常打死，停車時要記得回正方向盤，否則對方向盤的傷害是非常大的。 新車磨合的注意事項二： 其次新車在起步前一定要預(yù)熱，所謂預(yù)熱實際是給發(fā)動機一個充分潤滑的時間。

新車應(yīng)該拉高速嗎新車到底用不用拉高速新車不一定要拉高速，拉高速是為了讓汽車提前進入最佳狀態(tài)，但是不需要專門去跑很高的速度去磨合，新車到了3000公里以后，建議一個月跑兩趟快速路，比如快速干道或者高速，在一個比較高的速度，比如120公里行駛十分鐘，減速行駛一會再拉起來跑一會。

所以，可以明確地告訴大家，如今的新車在磨合期并不需要拉高速，只要按照路況正常行駛，不要急加速、急剎車，同時避免發(fā)動機長時間高負荷運作，在使用一段時間后，汽車自然會達到最佳的狀態(tài)。

對于新車是否需要拉高速這個問題，答案是肯定的。拉高速的目的是為了清除發(fā)動機內(nèi)的積碳，因為在磨合期內(nèi)，新車長期慢速行駛?cè)菀讓?dǎo)致發(fā)動機積碳。對于經(jīng)常在擁堵路段行駛的汽車同樣適用。在高速上不要開得太快，每小時100至120公里即可。

為什么新車一定要拉高速？所謂新車高速跑，并不是指新車以很高的行駛速度在路上行駛，而是提高發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，使發(fā)動機能夠保持相對的運行轉(zhuǎn)速。并使嚙合面的接觸更加一致，使內(nèi)部零件的表面變得更加光滑的過程。 這樣做的目的不僅是為了提高發(fā)動機內(nèi)部零件的順滑性，同時也是為了減少摩擦達到節(jié)省燃油，延長發(fā)動機使用壽命的目的。

我們的發(fā)動機還是需要重新拉一下高速的。一般來說可以在更換機油或者清洗積碳以后，拉一下高速。

問下新車要不要拉高速。?

新車磨合期要不要拉高速 發(fā)動機內(nèi)的積碳。但是新車剛買來沒開多久，車子行駛狀況是比較好的，發(fā)動機內(nèi)并無多少積碳，所以完全沒必要拉高速。 我們平常所說的拉高速其實是指新車過了磨合期后，要上高速去拉一下車。

車主您好，新車暫時還是別去拉高速，先把車磨合好再說，磨合與拉高速沒有關(guān)系，磨合期內(nèi)車速不能超過100邁高速行駛，發(fā)動機轉(zhuǎn)速要低于3000轉(zhuǎn)，所謂磨合期并不是開的越快越好，新車缸桶軟，磨合不好以后會費油的，因此拉高速最好是過了磨合期換過一次機油之后。

對于新車是否需要拉高速這個問題，答案是肯定的。拉高速的目的是為了清除發(fā)動機內(nèi)的積碳，因為在磨合期內(nèi)，新車長期慢速行駛?cè)菀讓?dǎo)致發(fā)動機積碳。對于經(jīng)常在擁堵路段行駛的汽車同樣適用。在高速上不要開得太快，每小時100至120公里即可。

隨著汽車制造工藝的進步，發(fā)動機、變速箱等零部件的加工精度越來越高，新車并不需要“拉高速”來使缸筒、曲軸等摩擦面形成“鏡面”。通常情況下，正常行駛就是對新車最好的保護。

新車磨合期要不要拉高速

新車磨合期要不要拉高速 發(fā)動機內(nèi)的積碳。但是新車剛買來沒開多久，車子行駛狀況是比較好的，發(fā)動機內(nèi)并無多少積碳，所以完全沒必要拉高速。 我們平常所說的拉高速其實是指新車過了磨合期后，要上高速去拉一下車。

所以，可以明確地告訴大家，如今的新車在磨合期并不需要拉高速，只要按照路況正常行駛，不要急加速、急剎車，同時避免發(fā)動機長時間高負荷運作，在使用一段時間后，汽車自然會達到最佳的狀態(tài)。

”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容：新車磨合建議不要拉高速：對于我們的家用車來講，磨合還是需要的。

新車磨合過程中高速行駛是必要的。在車輛正常使用階段，發(fā)動機、剎車系統(tǒng)、卡鉗以及輪胎都會經(jīng)歷自然的磨合過程。通常，我們把前1500公里的駕駛視為新車的磨合期。在此期間，關(guān)鍵是要保持正常駕駛，避免猛踩剎車使車輛超載，以實現(xiàn)真正的磨合效果。

拉高速而不是跑高速！真正拉高速的意義，是要拉發(fā)動機的高轉(zhuǎn)速。將每一個擋位的轉(zhuǎn)速拉到5000轉(zhuǎn)以上，這樣才能讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態(tài)，達到拉高速的意義。拉高速，一般是指新車過了磨合期后要上高速去拉一下車。

車主您好，新車暫時還是別去拉高速，先把車磨合好再說，磨合與拉高速沒有關(guān)系，磨合期內(nèi)車速不能超過100邁高速行駛，發(fā)動機轉(zhuǎn)速要低于3000轉(zhuǎn)，所謂磨合期并不是開的越快越好，新車缸桶軟，磨合不好以后會費油的，因此拉高速最好是過了磨合期換過一次機油之后。

新車磨合期到底需要不需要拉高速?

總得來說新車磨合期時不需要特地拉高速，新車磨合期真正該注意的是剎車、避震、方向盤等不要粗暴使用。尤其是方向盤不要經(jīng)常打死，停車時要記得回正方向盤，否則對方向盤的傷害是非常大的。 新車磨合的注意事項二： 其次新車在起步前一定要預(yù)熱，所謂預(yù)熱實際是給發(fā)動機一個充分潤滑的時間。

所以，可以明確地告訴大家，如今的新車在磨合期并不需要拉高速，只要按照路況正常行駛，不要急加速、急剎車，同時避免發(fā)動機長時間高負荷運作，在使用一段時間后，汽車自然會達到最佳的狀態(tài)。

拉高速，一般是指新車過了磨合期后要上高速去拉一下車。這樣做的目的是讓發(fā)動機內(nèi)的新活塞和凸輪軸嘗試第一次快速工作，讓它們之間有著更好的親密接觸。還有就是讓變速箱內(nèi)的變速齒輪嘗試高速的轉(zhuǎn)動，讓嶄新的齒輪和齒輪之間的咬合更為順暢。

現(xiàn)在的新車還用不用拉高速?

1、現(xiàn)代新車已不再需要傳統(tǒng)的拉高速方式。拉高速的真正含義是使發(fā)動機達到高轉(zhuǎn)速，即將每個擋位的轉(zhuǎn)速提升至5000轉(zhuǎn)以上，從而讓活塞和齒輪體驗高速工作狀態(tài)，實現(xiàn)拉高速的目的。通過拉高速，車輛在未來的駕駛中可以獲得良好的動力和順暢的換擋。

2、對于新車是否需要拉高速這個問題，答案是不需要。雖然拉高速可以輔助車輛的磨合，但并不是必要的。然而，適當?shù)母咚傩旭倢Πl(fā)動機的磨合是有益的。通過高速行駛，新活塞和凸輪軸可以更好地接觸，從而提高發(fā)動機的性能。

3、現(xiàn)在新車還用拉高速嗎（現(xiàn)在的新車還要拉高速嗎）現(xiàn)在新車用拉高速，拉高速是指新車過了磨合期后要上高速去拉一下車。拉高速的意義是要拉發(fā)動機的高轉(zhuǎn)速，將每一個擋位的轉(zhuǎn)速拉到5000轉(zhuǎn)以上，這樣才能讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態(tài)，達到清除發(fā)動機里面積碳的作用。

現(xiàn)在的新車還需要進行拉高速嗎?

新車磨合期要不要拉高速 發(fā)動機內(nèi)的積碳。但是新車剛買來沒開多久，車子行駛狀況是比較好的，發(fā)動機內(nèi)并無多少積碳，所以完全沒必要拉高速。 我們平常所說的拉高速其實是指新車過了磨合期后，要上高速去拉一下車。

對于新車是否需要拉高速這個問題，答案是不需要。雖然拉高速可以輔助車輛的磨合，但并不是必要的。然而，適當?shù)母咚傩旭倢Πl(fā)動機的磨合是有益的。通過高速行駛，新活塞和凸輪軸可以更好地接觸，從而提高發(fā)動機的性能。

現(xiàn)在新車還用拉高速嗎（現(xiàn)在的新車還要拉高速嗎）現(xiàn)在新車用拉高速，拉高速是指新車過了磨合期后要上高速去拉一下車。拉高速的意義是要拉發(fā)動機的高轉(zhuǎn)速，將每一個擋位的轉(zhuǎn)速拉到5000轉(zhuǎn)以上，這樣才能讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態(tài)，達到清除發(fā)動機里面積碳的作用。

現(xiàn)代新車已不再需要傳統(tǒng)的拉高速方式。拉高速的真正含義是使發(fā)動機達到高轉(zhuǎn)速，即將每個擋位的轉(zhuǎn)速提升至5000轉(zhuǎn)以上，從而讓活塞和齒輪體驗高速工作狀態(tài)，實現(xiàn)拉高速的目的。通過拉高速，車輛在未來的駕駛中可以獲得良好的動力和順暢的換擋。