1、新航路的開辟，主要由四位偉大航海家——迪亞士、哥倫布、達(dá)·伽瑪和麥哲倫——所開辟，他們的探險(xiǎn)歷程如下：1487年至1488年，迪亞士在葡萄牙王室的資助下，成功抵達(dá)非洲最南端的海角，并將其命名為好望角，航線是從葡萄牙出發(fā)，沿非洲西海岸航行，最終抵達(dá)好望角。

2、新航路的開辟歷程，主要以四位航海家的航行軌跡為主線，迪亞士：在葡萄牙的支持下，1487年沿非洲西海岸向南航行，繞過非洲大陸進(jìn)入印度洋，發(fā)現(xiàn)了非洲南端的好望角，哥倫布：在西班牙王室的資助下，1492年橫渡大西洋，抵達(dá)美洲的古巴、海地等地，發(fā)現(xiàn)了“新大陸”。

3、【答案】：1497年7月，達(dá)·伽馬率領(lǐng)四艘海船從葡萄牙啟航，繞過好望角，沿非洲東岸航行，1498年4月，船隊(duì)進(jìn)入今肯尼亞的馬林迪，雇傭了一個(gè) *** 水手引航，橫渡印度洋，于5月20日到達(dá)印度西海岸的卡利卡特（亦稱科澤科德）。

4、新航路開辟的大致歷程：1492年，意大利人哥倫布開辟了通往美洲的新航路；1497年至1498年，葡萄牙人達(dá)·伽馬開辟了歐洲從海上直通印度的新航路；1519年至1522年，葡萄牙人麥哲倫等完成了穿越大西洋、太平洋、印度洋，再返回歐洲的環(huán)球航行，以下為簡要介紹，以供參考。

5、新航路開辟的影響包括：促進(jìn)了西歐資本原始積累，是世界資本主義發(fā)展的一個(gè)重要階段；加強(qiáng)了全球各地的經(jīng)濟(jì)、政治和文化聯(lián)系，推動了世界由分散向整體轉(zhuǎn)變；加速了西歐封建制度的衰落和資本主義生產(chǎn)方式的傳播；沖擊了亞洲、非洲和拉丁美洲地區(qū)的落后制度，并傳播了資本主義思想。

6、從1487年至1498年，葡萄牙航海家瓦斯科·達(dá)·伽馬繼續(xù)探索，沿迪亞士的路線到達(dá)好望角，然后穿越大西洋，繞過非洲東海岸，最終抵達(dá)印度，為歐洲與東方直接的海上貿(mào)易開辟了新航道，1519年至1522年，麥哲倫的船隊(duì)在西班牙王室的支持下，進(jìn)行了全球性的航行。

新航路開辟的主要過程概述

1488年，迪亞士到達(dá)非洲西南端的暴風(fēng)角，后葡萄牙王室更名為好望角。

新航路開辟的歷程，主要以四位航海家的航行軌跡為主線，迪亞士：在葡萄牙的支持下，1487年沿非洲西海岸向南航行，繞過非洲大陸進(jìn)入印度洋，發(fā)現(xiàn)了非洲南端的好望角，哥倫布：在西班牙王室的資助下，1492年橫渡大西洋，抵達(dá)美洲的古巴、海地等地，發(fā)現(xiàn)了“新大陸”。

新航路開辟的知識點(diǎn)如下：原因和條件：新航路的開辟源于歐洲對黃金和香料的渴求，以及傳統(tǒng)商路的堵塞，由于歐洲社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，尤其是商品經(jīng)濟(jì)的繁榮，使得歐洲人急需尋找新的貿(mào)易路線和貿(mào)易伙伴，歐洲的造船技術(shù)和航海技術(shù)的進(jìn)步，以及地理知識的積累，為新航路的開辟提供了必要的條件。

新航路開辟的過程

1、新航路開辟的過程：1488年，葡萄牙人迪亞士到達(dá)好望角，1492年，哥倫布開辟了通往美洲的新航路，1497-1498年，達(dá)·伽瑪開辟了歐洲從海上直通印度的新航路，1519-1522年，麥哲倫船隊(duì)完成穿越太平洋、印度洋、大西洋再返回歐洲。

2、新航路開辟的歷程，主要以四位航海家的航行軌跡為主線，迪亞士：在葡萄牙的支持下，1487年沿非洲西海岸向南航行，繞過非洲大陸進(jìn)入印度洋，發(fā)現(xiàn)了非洲南端的好望角，哥倫布：在西班牙王室的資助下，1492年橫渡大西洋，抵達(dá)美洲的古巴、海地等地，發(fā)現(xiàn)了“新大陸”。

3、新航路開辟的大致歷程：1492年，意大利人哥倫布開辟了通往美洲的新航路；1497-1498年，葡萄牙人達(dá)·伽馬開辟了歐洲從海上直通印度的新航路；1519-1522年，葡萄牙人麥哲倫等完成了穿越大西洋、太平洋、印度洋，再返回歐洲的環(huán)球航行，以下為簡要介紹，以供參考。

4、原因和條件：新航路的開辟源于歐洲對黃金和香料的渴求，以及傳統(tǒng)商路的堵塞，由于歐洲社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，尤其是商品經(jīng)濟(jì)的繁榮，使得歐洲人急需尋找新的貿(mào)易路線和貿(mào)易伙伴，歐洲的造船技術(shù)和航海技術(shù)的進(jìn)步，以及地理知識的積累，為新航路的開辟提供了必要的條件。

5、新航路開辟的過程：在15～16世紀(jì)之交，西歐各國本想探尋通往東方的航線，經(jīng)過一系列航海探險(xiǎn)活動開辟了通往印度和美洲等世界各地的航路，這些航路通常被叫做新航路，1488年，葡萄牙人迪亞士到達(dá)好望角，1492年，哥倫布開辟了通往美洲的新航路，1497-1498年，達(dá)·伽瑪開辟了歐洲從海上直通印度的新航路。

6、新航路開辟主要有迪亞士、哥倫布、達(dá)·伽瑪、麥哲倫開辟的四條路線圖，如下：迪亞士1487年—1488年，迪亞士在葡萄牙王室的支持下，抵達(dá)非洲最南端的海角，后將其命名為好望角，航線為從葡萄牙到非洲西海岸，抵達(dá)非洲最南端的好望角，哥倫布1492年，哥倫布在西班牙王室支持下開辟了通往美洲的航路。

新航路開辟的過程及其影響

新航路的開辟，使得世界各地的聯(lián)系更加緊密，促進(jìn)了人口的遷徙，形成了新的民族，如18世紀(jì)中葉美利堅(jiān)民族的形成，新航路的開辟也促進(jìn)了國際貿(mào)易的發(fā)展，物種的流動，如非洲的咖啡、亞洲的茶葉傳到了歐洲，新航路的開辟還加速了不同區(qū)域文化和科技的傳播與交流，新航路的開辟也給亞、非、拉美人民帶來了深重的災(zāi)難。

新航路的開辟，使得歐洲的貿(mào)易中心從地中海地區(qū)轉(zhuǎn)移到大西洋沿岸，原本的陸路貿(mào)易因?yàn)樾潞铰返陌l(fā)現(xiàn)而變得不再必要，大西洋沿岸的國家因此逐漸成為歐洲的貿(mào)易中心，這一轉(zhuǎn)變也促進(jìn)了這些地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，尤其是英國和荷蘭。

新航路開辟的歷程，主要以四位航海家的航行軌跡為主線，迪亞士：在葡萄牙的支持下，1487年沿非洲西海岸向南航行，繞過非洲大陸進(jìn)入印度洋，發(fā)現(xiàn)了非洲南端的好望角，哥倫布：在西班牙王室的資助下，1492年橫渡大西洋，抵達(dá)美洲的古巴、海地等地，發(fā)現(xiàn)了“新大陸”。

新航路開辟的大致歷程

1、新航路開辟的大致歷程：1492年，意大利人哥倫布開辟了通往美洲的新航路；1497-1498年，葡萄牙人達(dá)·伽馬開辟了歐洲從海上直通印度的新航路；1519-1522年，葡萄牙人麥哲倫等完成了穿越大西洋、太平洋、印度洋，再返回歐洲的環(huán)球航行，以下為簡要介紹，以供參考。

2、麥哲倫此次航行并非沒有根據(jù)，當(dāng)時(shí)歐洲大陸風(fēng)行地圓學(xué)說，許多航海家都對此表示極大興趣，躍躍欲試，卻因各種因素阻撓，難以堅(jiān)持完成繞地球一周航行，而西班牙此時(shí)正執(zhí)著于新航路的開辟，最終由西班牙王室支持了麥哲倫的航行計(jì)劃，承擔(dān)了資金等問題。

3、新航路的開辟，對歐洲經(jīng)濟(jì)生活產(chǎn)生了巨大的影響，首先引起了商業(yè)革命，商業(yè)革命的表現(xiàn)為世界市場的擴(kuò)大，流通商品種類的增多，商路貿(mào)易中心轉(zhuǎn)移和人類眼界的開闊，新航路開辟以后，世界上原來互相隔絕的地區(qū)溝通起來，這可以說是世界各個(gè)地區(qū)之間聯(lián)系加強(qiáng)的第一步。