價(jià)格與性能的極致追求

法拉利612 Scaglietti作為一款經(jīng)典車型，其售價(jià)大約在570萬元人民幣左右，從外觀上看，它酷炫十足，散發(fā)著神秘氣息，駕駛室的設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心，為駕乘者帶來極致的駕乘體驗(yàn)。

如今法拉利最昂貴的車型已不再是FXX，而是最新發(fā)布的法拉利LaFerrari，這款全球限量499輛的超級跑車，報(bào)價(jià)已超過100萬歐元，LaFerrari于2013年3月5日在日內(nèi)瓦國際車展上首次亮相，作為法拉利ENZO的接班人，這款特別限量版公路跑車在當(dāng)天吸引了眾多目光，據(jù)悉，LaFerrari將僅限量生產(chǎn)499輛。

在今年的圓石灘車展上，一輛1962年款法拉利250GTO在拍賣會(huì)上以4840.5萬美元的價(jià)格成交，成為有史以來拍賣價(jià)最高的汽車，這還不是世界上最昂貴的法拉利，讓我們一起來盤點(diǎn)一下，世界上最昂貴的10輛法拉利。

這款稀世車型在全球僅限量499輛，其官方指導(dǎo)價(jià)高達(dá)2250萬人民幣，堪稱法拉利有史以來最昂貴的車型，LaFerrari裝配了一臺(tái)V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)到了720馬力，0-100公里加速僅需6秒，極限速度更是突破350公里/小時(shí)，展現(xiàn)出驚人的性能。

法拉利最貴的車型是哪一款？售價(jià)又是多少呢？法拉利系列車型種類繁多，價(jià)格也各不相同，讓我們聚焦于2019款法拉利488，這款經(jīng)典車型的標(biāo)價(jià)已突破數(shù)百萬美元，它是一款獨(dú)特的2門2座硬頂敞篷跑車，車身尺寸為4605mm x 1975mm x 1206mm，軸距為2650mm，油箱容積為78L。

法拉利最頂級跑車：LaFerrari的傳奇與輝煌

1、法拉利LaFerrari作為法拉利品牌最受期待的特別限量版車型系列，其全球限量499輛，報(bào)價(jià)超過100萬歐元，這款超級跑車于2013年3月5日在日內(nèi)瓦國際車展上首次亮相，作為法拉利ENZO的接班人，成為法拉利歷史上最為璀璨的明珠。

2、法拉利LaFerrari的官方指導(dǎo)價(jià)高達(dá)2250萬人民幣，裝配了一臺(tái)V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率720馬力，0-100公里加速僅需6秒，極限速度突破350公里/小時(shí)，展現(xiàn)出驚人的性能。

3、在法拉利LaFerrari問世之前，全球公認(rèn)的法拉利最貴的跑車是法拉利ENZO，售價(jià)高達(dá)上千萬，LaFerrari的出現(xiàn)，以2250萬的價(jià)格，成為新一代法拉利之王，也是市面上銷售最貴的法拉利跑車。

4、法拉利LaFerrari作為法拉利家族的頂級代表，其定位清晰無比，旨在成為法拉利歷史上最為璀璨的明珠，這款稀世車型在全球僅限量499輛，其官方指導(dǎo)價(jià)高達(dá)2250萬人民幣，堪稱法拉利有史以來最昂貴的車型。

法拉利250加利福尼亞跑車：經(jīng)典與現(xiàn)代的完美結(jié)合

1、法拉利250 California作為一款經(jīng)典車型，一直占據(jù)著最貴汽車拍賣榜的頭牌，250 GTO則是王中王，無論是在私拍還是公拍中，此前的250 LM成交價(jià)超過1400萬美金，250 GT SWB California Spider超過了1100萬美金。

2、在圓石灘拍賣會(huì)上，一輛1960年款法拉利California以超過1100萬美元的價(jià)格成交，成為該系列中最昂貴的車型之一，這款車來自Sherman M. Wolf系列，于1979年從第一位車主手中購得，一直擁有到上周末，僅有兩個(gè)車主的罕見汽車。

3、法拉利California作為一款GT豪華旅行跑車，將運(yùn)動(dòng)性能和實(shí)用性完美結(jié)合，提供了無與倫比的駕駛樂趣，它搭載了中前置V8發(fā)動(dòng)機(jī)和折疊硬頂敞篷，成為法拉利歷史上首款電動(dòng)硬頂敞篷跑車。

4、法拉利California以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和先進(jìn)的技術(shù)，成為法拉利家族中的佼佼者，它由Modena設(shè)計(jì)工作室制造，使用了碳纖維底盤骨架和梅塞德斯-奔馳的555匹馬力V12引擎，展現(xiàn)出法拉利品牌對經(jīng)典與現(xiàn)代的完美結(jié)合。