新航路的開辟歷程、路線與原因

15世紀(jì)，隨著歐洲航海技術(shù)的進(jìn)步和商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，開辟新航路成為時(shí)代潮流，以下是對(duì)新航路開辟的時(shí)間、路線及原因的詳細(xì)梳理。

新航路開辟的時(shí)間

新航路的開辟大致始于15世紀(jì)后期至16世紀(jì)初期，1487年，葡萄牙航海家迪亞士繞過(guò)非洲最南端的好望角，為后續(xù)航路開辟奠定了基礎(chǔ)，1492年，哥倫布在西班牙王室支持下，成功橫渡大西洋，發(fā)現(xiàn)了美洲新大陸，此后，達(dá)·伽馬、麥哲倫等航海家繼續(xù)探索，逐步拓展了新航路。

新航路開辟的路線

1. 迪亞士航線：1487年，迪亞士從葡萄牙出發(fā)，沿著非洲西海岸向南航行，繞過(guò)非洲大陸進(jìn)入印度洋，最終抵達(dá)非洲最南端的好望角。

2. 哥倫布航線：1492年，哥倫布在西班牙王室支持下，從西班牙出發(fā)，橫渡大西洋，抵達(dá)美洲的古巴、海地等地。

3. 達(dá)·伽馬航線：1497年至1498年，達(dá)·伽馬沿迪亞士航線前行，最終到達(dá)印度等地，開辟了通往印度的新航路。

4. 麥哲倫航線：1519年至1522年，麥哲倫指揮船隊(duì)穿越大西洋、太平洋和印度洋，完成了人類歷史上的第一次環(huán)球航行。

新航路開辟的原因

1. 直接原因：奧斯曼帝國(guó)控制了亞洲和歐洲的陸上通道，使得傳統(tǒng)商路受阻，迫使歐洲尋求新的航路。

2. 根本原因：15世紀(jì)以后，西歐各國(guó)的商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展，要求擴(kuò)大對(duì)外市場(chǎng)，以滿足日益增長(zhǎng)的物質(zhì)需求。

3. 社會(huì)根源：西歐資本主義的萌芽，導(dǎo)致對(duì)貨幣需求增加，許多歐洲人渴望去東方實(shí)現(xiàn)黃金夢(mèng)。

新航路開辟的影響

新航路的開辟對(duì)世界歷史產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響，它促進(jìn)了全球貿(mào)易的發(fā)展，加速了物種的交流與傳播，推動(dòng)了歐洲的資本主義發(fā)展，同時(shí)也給亞、非、拉美人民帶來(lái)了深重的災(zāi)難。

新航路開辟的人物與時(shí)間

1. 迪亞士：1487年—1488年，從葡萄牙出發(fā)，繞過(guò)非洲最南端的好望角。

2. 哥倫布：1492年，從西班牙出發(fā)，橫渡大西洋，發(fā)現(xiàn)美洲新大陸。

3. 達(dá)·伽馬：1497年至1498年，從葡萄牙出發(fā)，沿迪亞士航線前行，到達(dá)印度等地。

4. 麥哲倫：1519年至1522年，從西班牙出發(fā)，指揮船隊(duì)完成環(huán)球航行。