K3次國際列車是從中國直達(dá)莫斯科的國際旅游專列，一共有6天的旅程，票價高包是6080元，普通的硬臥也需要3000多元，價格還是非常高的。為何不坐飛機(jī)，一定要乘坐火車呢？因為火車時間長，路途遙遠(yuǎn)，沿途的風(fēng)景可以更加詳細(xì)的欣賞啊。

看完《囧媽》的朋友們，一定會有一群人通過此電影得知了原來在國內(nèi)還有國際列車，還可以坐火車去莫斯科旅游。也會有一群人非常好奇，為什么徐伊萬的母親會選擇坐6天行程的火車去莫斯科，而且比機(jī)票還貴？

在影片中雖然徐伊萬的母親沒有解釋為什么會選擇坐火車，但筆者認(rèn)為一方面是因為曾經(jīng)在俄羅斯工作經(jīng)常坐這次列車，已經(jīng)有情懷了，所以是為了回憶那段時光；另一方面則是因為車程時間久，可以有更多的時間讓兒子陪伴自己。雖然是電影，但在現(xiàn)實中，確實有很多游客會刻意選擇坐旅游專列前往莫斯科，這是一種非凡的體驗，令人終身難忘。

K3列車

帶你走近K3次列車

在上世紀(jì)90年代，乘坐此次列車的乘客大部分是攜帶各式各樣貨品的的中俄商人，俗稱“倒?fàn)敗?，他們將東西賣到俄羅斯或國內(nèi)，賺取可觀的差價?，F(xiàn)如今這趟列車儼然已成為大熱的旅游專列，每年春夏秋三季的游客基本爆滿。

01 K3次列車和購票基本信息

北京——莫斯科的K3次列車橫貫亞歐大陸，途經(jīng)中國、蒙古、俄羅斯三國，全長7826公里，需要6天5晚的車程。每逢周三的10:00am發(fā)車；第6天周一的12:36pm抵達(dá)莫斯科雅羅斯拉夫爾火車站火車站。截至2020年1月26日，高級包廂是6080，硬臥是3793，手續(xù)費50。（每人）

列車時刻表

北京的售票處在北京國際飯店一層大廳左側(cè)的通道里。國際列車zui多提前45天預(yù)定，預(yù)定時不需要號。預(yù)定完成之后要在收據(jù)上要求的日期（開車前的7、8天）補齊全款同時號，我去的那一年只收現(xiàn)金，目前應(yīng)該可以電子支付了。現(xiàn)在不論是預(yù)定還是付全款都不需要本人到場，不方便去北京的可以讓在北京的朋友幫忙買就可以。

02關(guān)于簽證

需要提前辦理俄羅斯旅游簽證，拿到俄羅斯旅游簽證之后就可以辦理蒙古的過境簽證。你需要注意的是，俄羅斯旅游簽證的入境有效時間上，不要以抵達(dá)莫斯科來算；K3次列車在第二天夜間抵達(dá)納烏什基站，就已算入境俄羅斯了。

俄羅斯旅游簽證

03高級包廂VS普通包廂

目前，K3次列車沒有軟臥，只分為高級高箱和普通包廂。高級包廂有2張床位，外加獨立洗漱間，可以洗澡。普通包廂有4張床位，洗漱需要去公共衛(wèi)生間，全程不可以洗澡。

對于情侶或者夫妻在說，條件允許的前提下建議選擇高級包廂，這里將會成為你們的私密空間，安靜切不會被打擾，尤其是夏天的時候，還可以洗澡。如果在普通包廂里如果遇到不講衛(wèi)生的人，會對旅程造成不好的體驗。

高包和普包的車廂走廊對比

高包和普包的包廂內(nèi)對比

04沿途可以欣賞的風(fēng)景

一段長達(dá)6天的路途上你能看到蒙古高原、雅布洛諾夫山脈、貝加爾湖，然后翻過烏拉山區(qū)，進(jìn)入東歐平原，沿途的風(fēng)景絕美至極。?？空咀阕阌?0分鐘。因為每個經(jīng)停站都是旅游之地，旅客也可以分段購票，在經(jīng)停站小住幾天，分次享受旅程。

沿途的風(fēng)景

05什么季節(jié)去zui好

雖然春夏秋是旺季，但什么季節(jié)去zui好完全取決于個人的喜好，筆者就非常喜歡冬季，而且車廂里的游客會非常少，我當(dāng)初北京站上車的時候全部的游客加起來也就剛好能坐滿整個餐車。而且在冬季還可以欣賞到貝加爾湖的藍(lán)冰。

貝加爾湖是世界上zui大zui深zui古老的淡水湖，被譽為《西伯利亞的藍(lán)眼睛》，藍(lán)冰是每年的1-3月份由于受到西伯利亞的寒潮把湖由水結(jié)成了冰，擠壓形成的藍(lán)冰。

貝加爾湖藍(lán)冰

06觀賞貝加爾湖藍(lán)冰的zui佳位置

冬季的K3次列車欣賞藍(lán)冰請選擇車頭靠右的包廂。經(jīng)過藍(lán)冰的時間不長，所以不要錯過了，在蘇赫巴托站開往伊爾庫茨克站的途中會出現(xiàn)貝加爾湖的藍(lán)冰。

zui佳位置手繪圖

07關(guān)于用餐(中國餐車、蒙古餐車、俄羅斯餐車)

火車出發(fā)后，列車員會逐一發(fā)送給買全程車票的旅客免費餐券，僅限中國境內(nèi)，午餐一頓，晚餐一頓。可以說相比高鐵里昂貴的盒飯，已經(jīng)非常人性化了。

中國餐車

中國餐

中國餐

該列車有專為殘疾人設(shè)計的硬臥車廂，其中包含六個四人包廂和一個雙人包廂，增設(shè)了廣播室、淋浴間和殘疾人衛(wèi)生間。車身標(biāo)注有MECT-26，表示該列車可容納的乘客人數(shù)為26人。還有高級軟臥車廂，共設(shè)有九個雙人下鋪包廂，車身標(biāo)注MECT-18，可容納乘客人數(shù)為十八人。這些新車廂采用了全封閉設(shè)計，于二零零八年投入使用，替代了運行了幾十年的德國制造的舊車廂。所有車廂都配備了先進(jìn)的設(shè)施，如閉路電視系統(tǒng)、電話和火災(zāi)自動報警系統(tǒng)。滿洲里站加掛的餐車和硬臥車廂均為德國阿門多夫車輛廠制造的十八型客車，與K3/4次列車所使用的車型相同。值得注意的是，這輛國際列車橫跨亞歐大陸，全程七千八百二十六公里。在中國境內(nèi)的行程由中國鐵路沈陽局集團(tuán) *** 沈陽機(jī)務(wù)段擔(dān)當(dāng)，使用和諧三D型機(jī)車擔(dān)當(dāng)北京至哈爾濱段的機(jī)車交路。列車途經(jīng)滿洲里至后貝加爾斯克區(qū)段時，將由中國鐵路哈爾濱局集團(tuán) *** 齊齊哈爾機(jī)務(wù)段的和諧五型內(nèi)燃機(jī)車負(fù)責(zé)。普通旅客可在火車上享受到高等級的臥鋪包廂內(nèi)的獨立洗漱間洗澡等服務(wù)。然而普通包廂則沒有這樣的設(shè)施，旅客需要使用公共衛(wèi)生間，并且無法在列車上洗澡。乘坐K三國際列車的旅客可以通過購買車票來欣賞蒙古高原、雅布洛諾夫山脈等美景。在旅途中，旅客還可以選擇在途經(jīng)的站點停留幾天來享受旅程的不同階段所帶來的新鮮感。而在餐飲方面乘客可以向列車上人員爭取一些餐食方面的優(yōu)惠獎勵并建立友誼搭乘員工盡力辦好駕駛?cè)蝿?wù)的同時還要負(fù)責(zé)燒火做飯有時只能吃泡面偶爾還會自己包餃子等乘客用餐時也會與乘客聊天分享故事對于單獨旅行的俄羅斯帥哥或美女同行要求者搭乘員工通常會提供關(guān)于與同性或合適的伴侶分配到同一包廂的建議甚至?xí)跓o人入住的空包廂中為旅行者預(yù)留位置以便于共同度過一段難忘的旅程總之此次搭乘的體驗是一次充滿友誼、風(fēng)景和美食的美好時光旅途中的點滴經(jīng)歷將讓人終身難忘這次難忘的旅程體驗融合了各國文化和人們的情感留下了珍貴的回憶每一次回想都會讓人感到無比幸福因此如果有機(jī)會搭乘此列車絕對值得一探究竟