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新航路開辟的過程和影響(新航路開辟的過程和影響有哪些)

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高一歷史新航路開辟的背景及影響

1、哥倫布:西班牙支持,1492年橫渡大西洋,到達(dá)美洲的古巴、海地等地,發(fā)現(xiàn)了“新大陸”。達(dá)·伽馬:葡萄牙支持,1497~1498年沿迪亞士開辟的航路到達(dá)印度等地,找到了通往印度的新航路。麥哲倫:西班牙支持,1519~1522年穿越大西洋、太平洋和印度洋,返回歐洲,完成了歷史上第一次環(huán)球航行。

2、(1)對香料、黃金的追求成為新航路開辟的社會根源?!恶R可波羅游記》的渲染帶來歐洲人的“尋金熱”。亞洲一直是歐洲許多貴重商品的主要來源地。來自亞洲的許多商品是歐洲不能生產(chǎn)或無法與之競爭的。(2)商路不暢是新航路開辟的又一重要原因。

3、影響:①新航路的開辟,使歐洲的經(jīng)濟(jì)生活發(fā)生變化,從此使歐洲市場擴(kuò)大,發(fā)展到世界范圍,流通商品種類增多。②新航路的開辟,使歐洲貿(mào)易中心發(fā)生變動,主要商路從地中海沿岸轉(zhuǎn)移到大西洋沿岸,促使意大利經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,這也是歐洲資本主義萌芽首先出現(xiàn)在意大利的一個原因。

4、宋代海上絲綢之路鼎盛和新航路開辟的共同背景是:商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。都是商品經(jīng)濟(jì)促進(jìn)的結(jié)果??萍嫉陌l(fā)展,宋代時期是我國古代科技的高峰期,指南針等有了發(fā)展和應(yīng)用。而新航路開辟也使用了指南針等航??萍?。交通要道的阻礙。

5、商業(yè)危機(jī):奧斯曼帝家建立后對東地中海地區(qū)的控制,使東西方之間的商路受阻。精神動力:傳播天主教 .客觀條件:西歐生產(chǎn)力的發(fā)展,知識的進(jìn)步和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,為遠(yuǎn)洋航行開辟新航路準(zhǔn)備了必要的條件。影響:引起“商業(yè)革命”,刺激了西歐資本主義生產(chǎn)關(guān)系的發(fā)展。

6、啟航的背景/ 14世紀(jì)末至15世紀(jì)初,歐洲社會的經(jīng)濟(jì)脈搏日益強(qiáng)勁,商品經(jīng)濟(jì)的繁榮/為新航路的探索奠定了基礎(chǔ)(經(jīng)濟(jì)根源/)。人們對于貴重金屬和東方珍寶的渴望如同磁石吸引鐵礦石,推動了歐洲人對未知世界的探索欲望/,社會需求成為推動探險(xiǎn)的動力源泉/。

新航路開辟的過程及影響

1、新航路開辟:新航路的開通開始把世界聯(lián)結(jié)成為一個整體,擴(kuò)大了各國間的經(jīng)濟(jì)文化交流;新航路的開通促進(jìn)了歐洲資本主義的發(fā)展;新航路的開通也為殖民擴(kuò)張開辟了道路 ,引發(fā)了西歐對外殖民擴(kuò)張的狂潮,給亞非拉美人民帶來了巨大的災(zāi)難。

2、新航路開辟的影響 新航路的開辟方便了人口的遷徙,形成新的民族,如18世紀(jì)中葉美利堅(jiān)民族形成了。促進(jìn)了國際貿(mào)易的發(fā)展,物種的流動,如非洲的咖啡、亞洲的茶葉傳到了歐洲。促進(jìn)了不同區(qū)域文化和科技的傳播與交流。新航路的開辟也給亞、非、拉美人民帶來了深重的災(zāi)難。

3、(4)傳播基督教是重要推動力?;浇虝榱藗鹘蹋幌褂梦淞M(jìn)行“圣戰(zhàn)”,這也成為歐洲人向海外擴(kuò)張的一個重要推動力。2.新航路開辟的條件 (1)客觀條件:①羅盤針的普遍使用。12世紀(jì)末13世紀(jì)初,中國人發(fā)明的羅盤針經(jīng) *** 人傳入歐洲,并得到改進(jìn)。

4、到達(dá)今天美洲的古巴、海地等地。麥哲倫的航行:1519——1522年,麥哲倫率領(lǐng)船隊(duì),穿越大西洋、太平洋和印度洋,返回歐洲,完成了環(huán)球航行。

5、新航路的開辟對世界各大洲在數(shù) 百年后的發(fā)展也產(chǎn)生了久遠(yuǎn)的影 響,促進(jìn)了歐洲資本主義的發(fā)展 ,打破了各大洲之間的相對孤立 的狀態(tài),世界日益成為一個相互 影響、聯(lián)系密切的整體。

6、伴隨著新航路的開辟,東西方之間的文化、貿(mào)易交流開始大量增加,殖民主義與自由貿(mào)易主義也開始出現(xiàn)。歐洲這個時期的快速發(fā)展奠定了其超過亞洲繁榮的基礎(chǔ)。新航路的發(fā)現(xiàn),對世界各大洲在數(shù)百年后的發(fā)展也產(chǎn)生了久遠(yuǎn)的影響。

...4位航海家的航行經(jīng)過及新航路開辟產(chǎn)生的影響。__

新航路開辟的經(jīng)過?主要以4位航海家的航海旅程為脈絡(luò)。迪亞士:葡萄牙支持,1487年沿非洲西海岸向南航行,繞過非洲大陸進(jìn)入印度洋,發(fā)現(xiàn)非洲南端的好望角。哥倫布:西班牙支持,1492年橫渡大西洋,到達(dá)美洲的古巴、海地等地,發(fā)現(xiàn)了“新大陸”。

葡萄牙人巴爾托洛梅烏·繆·迪亞士:1488年春天最早探險(xiǎn)至非洲最南端好望角的莫塞爾灣,為后來另一位葡萄牙航海探險(xiǎn)家達(dá)·伽馬開辟通往印度的新航線奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。意大利人克里斯托弗·哥倫布:在西班牙國王支持下,先后4次出海遠(yuǎn)航(1492~1493,1493~1496,1498~1500,1502~1504)。

哥倫布 1492年,哥倫布在西班牙王室支持下開辟了通往美洲的航路。路線從西班牙到大西洋,最后到達(dá)美洲西印度群島。達(dá)·伽瑪 1497~1498年,達(dá)·伽瑪開辟了歐洲從海上直通印度的新航路。達(dá)·伽馬繞過好望角到達(dá)印度。路線:葡→非洲西海岸→大西洋→非洲最南端好望角→非洲東海岸→印度洋→印度。