本文目錄一覽：

• 1、電車前驅(qū)車好還是后驅(qū)車好
• 2、前驅(qū)、后驅(qū)、四驅(qū)三種驅(qū)動行駛都有什么優(yōu)缺點?怎么選擇?
• 3、新能源汽車是前驅(qū)還是后驅(qū)?
• 4、新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)在非常迅速,那么選擇前驅(qū)好還是后驅(qū)好?
• 5、新能源車的發(fā)展非常迅速,到底是選擇前驅(qū)還是后驅(qū)呢?為什么?

電車前驅(qū)車好還是后驅(qū)車好

在上坡路段，前驅(qū)車的后輪負擔較大，抓地力較差，而后驅(qū)車則表現(xiàn)更出色。如果車主經(jīng)常需要行駛在上坡路段，那么后驅(qū)車可能更適合他們。總之，根據(jù)個人需求選擇前驅(qū)車或后驅(qū)車都有其優(yōu)點。

無論是后驅(qū)還是前驅(qū)，都有自己的優(yōu)缺點。具體的優(yōu)缺點如下：前驅(qū)車的優(yōu)點是價格相對較為便宜，車內(nèi)空間比后驅(qū)車更大一些，后排的乘坐體驗比較舒適。缺點是容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的情況，輪胎容易磨損。

前驅(qū)車比后驅(qū)車占有優(yōu)勢，及時路面出現(xiàn)打滑，也不會像后驅(qū)車一樣，會出現(xiàn)左右的搖擺，也不會出現(xiàn)這種打滑甩尾的情況，后驅(qū)車由于它的構(gòu)造，整體的重心不是在后驅(qū)動輪上面，沒有足夠的橫向力來保證車輛的運動，所以尾部在雪地就會很容易出現(xiàn)擺動的情況。

前驅(qū)、后驅(qū)、四驅(qū)三種驅(qū)動行駛都有什么優(yōu)缺點?怎么選擇?

1、四驅(qū)車四驅(qū)車的最大優(yōu)點在于適應性強，尤其在惡劣路況下表現(xiàn)出色，提供高安全性。由于底盤堅固，四驅(qū)車在復雜路面表現(xiàn)出色。但四驅(qū)車的缺點包括較高的成本、較大的體積和質(zhì)量，以及較低的行駛速度和燃油經(jīng)濟性?？偟膩碚f，選擇哪種驅(qū)動方式取決于你的需求。

2、后驅(qū)車是后輪推著汽車前進，后輪得到壓力越大摩擦力越大性能表現(xiàn)越理想；前驅(qū)車是前輪拉著后輪跑，在起步和坡道時由于重心后移摩擦力會降低，性能表現(xiàn)會變差。只是由于前驅(qū)車本不需要追求操控，所以這點也就不算缺點了。后驅(qū)車的缺點除了油耗略高一些，其他基本都是優(yōu)點。

3、采用四驅(qū)的車輛，其行駛穩(wěn)定性、過彎能力以及脫困能力都比較優(yōu)秀，提供更好的越野性能。但由于更為復雜的結(jié)構(gòu)，四驅(qū)傳動消耗會更多，理論上來說會比前驅(qū)后后驅(qū)都要耗油，維修保養(yǎng)方面也會相對比較麻煩。所以，四驅(qū)系統(tǒng)一般都多用于越野以及強調(diào)運動性能的車型上，比如高爾夫R，奧迪RS3等等。

4、這三款車子的優(yōu)缺點有很多，相對來說前驅(qū)的優(yōu)點是省油的，后驅(qū)是有很大大的操控器，四驅(qū)的話所有的除了油耗低，所有的一些優(yōu)點都會在啊這種車上體現(xiàn)到。就是正常選擇車輛的話，肯定是選擇四驅(qū)車子最好，其次就是后驅(qū)，然后就是前驅(qū)。

新能源汽車是前驅(qū)還是后驅(qū)?

1、新能源汽車的驅(qū)動方式主要分為前驅(qū)和后驅(qū)，目前大部分新能源汽車采用前驅(qū)架構(gòu)，但也有越來越多的后驅(qū)車型上市。在急轉(zhuǎn)彎方面，前驅(qū)車由于車頭重車尾輕，容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的問題；而后驅(qū)車由于車頭輕車尾重，容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度的情況。

2、新能源汽車的驅(qū)動方式主要有前驅(qū)和后驅(qū)兩種，其中前驅(qū)車型占據(jù)了市場大部分份額，但后驅(qū)車型的市場份額也在逐漸增加。在急轉(zhuǎn)彎的情況下，前驅(qū)車容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的問題，而后驅(qū)車則容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度的情況。這是因為前驅(qū)車的車頭重車尾輕，而后驅(qū)車的車頭輕車尾重。

3、傳統(tǒng)燃油車傾向于前驅(qū)，主要是由于發(fā)動機通常位于車頭，而后驅(qū)需要復雜的傳動軸，成本高且占用空間。因此，為了舒適度和經(jīng)濟性，燃油車多采用前驅(qū)，而非性能因素。

4、如果是拿來日常家用的新能源汽車，那么選擇前驅(qū)好。因為前驅(qū)的新能源汽車，價格相對便宜，而且在構(gòu)造上前驅(qū)車的機械組件少而且簡單，所以車內(nèi)空間利用更加好，車身重量也減輕不少。不過，前驅(qū)的新能源汽車也有他的缺點，例如前驅(qū)車在轉(zhuǎn)彎時，經(jīng)常會出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的情況，因此經(jīng)常會出現(xiàn)甩尾的現(xiàn)象。

5、混動版車型是四輪驅(qū)動的，純電動版車型有前驅(qū)的也有四驅(qū)的?；靹影孳囆褪且豢畈咫娀靹悠?，插電混動汽車與純電動汽車一樣都是新能源汽車。比亞迪漢的混動版車型使用了一臺0升渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機擁有141kw的最大功率和320牛米的最大扭矩。

6、可前驅(qū)、可四驅(qū)，甚至還有后驅(qū)。漢DM與漢EV最核心的區(qū)別在于動力系統(tǒng)，漢EV搭載的是純電動力，漢DM的動力系統(tǒng)則由后橋單電機+0T發(fā)動機組成，動力系統(tǒng)的不同也使得它們的外觀有著部分差異。

新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)在非常迅速,那么選擇前驅(qū)好還是后驅(qū)好?

如果是拿來日常家用的新能源汽車，那么選擇前驅(qū)好。因為前驅(qū)的新能源汽車，價格相對便宜，而且在構(gòu)造上前驅(qū)車的機械組件少而且簡單，所以車內(nèi)空間利用更加好，車身重量也減輕不少。不過，前驅(qū)的新能源汽車也有他的缺點，例如前驅(qū)車在轉(zhuǎn)彎時，經(jīng)常會出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的情況，因此經(jīng)常會出現(xiàn)甩尾的現(xiàn)象。

有些新手車主想買新車，不知道新能源汽車是前驅(qū)好還是后驅(qū)好，其實前驅(qū)與后驅(qū)有各自的優(yōu)點，但大多數(shù)家用車都是前驅(qū)車。前驅(qū)車的生產(chǎn)成本更低一些，而后驅(qū)車的生產(chǎn)成本更高，自然銷售價格也會更貴。

新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)在非常迅速，那么選擇前驅(qū)好還是后驅(qū)好？我說直白點，不考慮其他因素，不飆車選后驅(qū)，飆車選前驅(qū)，只考慮行車安全選前驅(qū)，要想都有選四驅(qū)。如果你高速經(jīng)常150-200，山路喜歡開的很猛，選前驅(qū)，如果只是正常開，正?？?，不和別人飆車，后驅(qū)的舒適感是前驅(qū)沒法比的。

對普通司機來說，前驅(qū)更好開，如果單純從技術(shù)角度看的話，后驅(qū)總體上看肯定是比前驅(qū)好的。因為后驅(qū)還涉及到車子的配重問題，后驅(qū)車配重往往更合理一點，配重有時也會影響車子的性能的。另外后驅(qū)的牽引力要比前驅(qū)大，所以一般賽車或跑車都是后驅(qū)的。

新能源車的發(fā)展非常迅速,到底是選擇前驅(qū)還是后驅(qū)呢?為什么?

如果是拿來日常家用的新能源汽車，那么選擇前驅(qū)好。因為前驅(qū)的新能源汽車，價格相對便宜，而且在構(gòu)造上前驅(qū)車的機械組件少而且簡單，所以車內(nèi)空間利用更加好，車身重量也減輕不少。不過，前驅(qū)的新能源汽車也有他的缺點，例如前驅(qū)車在轉(zhuǎn)彎時，經(jīng)常會出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的情況，因此經(jīng)常會出現(xiàn)甩尾的現(xiàn)象。

我覺得要根據(jù)自己日常用車的所需進行配置吧，因為不管是前驅(qū)還是后驅(qū)，都有自己一定的優(yōu)勢，主要就是看你經(jīng)常活動的范圍是在什么場合。

新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)在非常迅速，那么選擇前驅(qū)好還是后驅(qū)好？我說直白點，不考慮其他因素，不飆車選后驅(qū)，飆車選前驅(qū)，只考慮行車安全選前驅(qū)，要想都有選四驅(qū)。如果你高速經(jīng)常150-200，山路喜歡開的很猛，選前驅(qū)，如果只是正常開，正?？?，不和別人飆車，后驅(qū)的舒適感是前驅(qū)沒法比的。

那前驅(qū)和后驅(qū)各有什么優(yōu)點呢？后驅(qū)車的操控性更好 前驅(qū)車由于前輪既有轉(zhuǎn)向又有驅(qū)動功能，一般在高速過彎時，會產(chǎn)生“推頭”現(xiàn)象。這種現(xiàn)象導致轉(zhuǎn)向操控不精準，很容易產(chǎn)生的后果——側(cè)翻。所以， *** 說的前驅(qū)車不好操控，主要就是這個原因。